Opel Kadett - Опель Кадетт

Снятие и установка стеклоподъемника на заклепках
С января 1983 годо в автомобилях исполь-зуются подъемники, которые крепятся к коробке двери заклепками в Снять облицовку двери, см л 18 5
Высверлить головки заклепок из корко-са двери сверлом диаметрам 8.5 мм.
Внимание: При высверливании заклепок че касаться коробки двери • Для устоновки стеклоподъемника использовать соответствующие винты ипи новые заклепки. Внимание: В случае использования глу->их заклепок требуется специальный инструмент
19 ОТО ПИТЕ ЛЬ
V OPEL KADETT D для обогрева солоно охлаждающая жидкость двигателя проходит через радиатор отопитепя Регулировка температуры осуществляется смешением холодного и горячего воздуха в корпусе распределителя воздуха над радиатором отопитепя Зослонка смешения воздуха в корпусе распределителя плавно двигается с помощью левого приводного рычого на панели приборов В зависимости от ее положения, поступающий свежий воздух более или менее теплый Регулировко температуры осуществляется ппавно и независимо от оборотов двигателя Отопигепь ■■>].■'•> двухСкоростиым вентилятором
19.1 Снятие и установка
регулятора свежего и нагретого воздуха/ замена тяг
Снятие
А ■ канал для свежего воздуха под

Сннятие и установка сцепления
Слегка приподнять диск сцепления и совместить с ведущим волом коробки лередоч Осторожно, от руки, ввести ведущий вол коробки в шлицы диска сцепления и блока зубчатых колес При этом шлицы обеих шлицевых порезок вала должны войти в соответствующие шлицевые нарезки диска сцепления и блока зубчатых кятие и установка сцепления
Слегка приподнять диск сцепления и совместить с ведущим волом коробки лередоч Осторожно, от руки, ввести ведущий вол коробки в шлицы диска сцепления и блока зубчатых колес При этом шлицы обеих шлицевых порезок вала должны войти в соответствующие шлицевые нарезки диска сцепления и блока зубчатых колес
• Закрепить сцепление усилием 15 Нм
ни маховике
Зовннтить цилиндрический винт в валик коробки передач и запрессовать валик с помощью КМ-564 в блок лубчаюто колеса до упора Не забивать валик молотком, чтобы не повредить шпицы Зостопорить валик новым стопорным кольцом
9.1 Снятие и установка сцепления
Сцепление можно снять при установленной коробке передач и двигателе Для снятия чтебуе'си специальный инструмент На рис показана коробка передач F16

Топливный насос приводится в действие распредвалом Внимание Избегать от-•рытого огня
Снятие
• Снять топливопроводы
• Отвинтить HOCOC
Установка
• Привинтить насос с новым уппотнени-ем
• Зотянуть винты усилием 20 Нм
• Присоединить топливопроводы
• Для проверки подачи топлива отсоединить шлонг, идущий к карбюратору, запустить двигатель и наблюдать толчками вытекоемое горючее
• Давление в топливном насосе должно составлять 19,5 - 25,5 «По (0,20-0,26 бар) при 2000 об/мин

Снятие
я Ослабить крепление передних колес подпить перед емтомобигя
• Помегить мелом установочное поло жвние колес для этою сделать отметку но диске и на ступице
• Снять тормозные кОЛОДки
• Вывернуть стопорный винт с>упицы
в НемнО'О наклонить тормозной дис» и
снять его со ступицы я v аятомобиня с дисками из пежих
металлов снять накладку < пиал
Установка
Чтобы оба (СОеОСО обеспечивали одинаковое тпрмОжение оба дис.«.о должны иметь одинаковые поверхности Пом ому спедует заменить или отдано1ь в обрабожу оба диска
• Вставить тормоз-ой дис. таяернуть
СТОПОрныЙ вин*
• В автомобилях с дисками из пежих металлов Надеть нокпездку на буртик тормозною диска
• Установить тормозные «олод«и
я Установить передние колеса, учитывать метки
я Опустить аяюмобиль. затянуть болты колесо «рест-макрест усилием 90 Нм

Снятие
• Ослабить крепление колес, поднять перед автомобиля
в Пометить мелом колеса и ступицы, чтобы потом можно былг установить колеса в прежнее положение Копесо
СнЯ'ь
• Выбить на внешнюю стооону фики руюшие штифты специальной выколоткой
• Следить за тем, чтобы не выс-очипи пружины
Внивванив: Если тормозные колодки будут примени-ься снова, ю их нужно пред с-втием пометить Недопустимо менять местами колодки внутренней и внешней стороны ровно как и колодки левою и правого колеса Перемена может привести к неравномерному затормаживанию Должны применяться 'ОЛыно оригинальные
колодки фирмы OPEl Менять колодки надо на обоим колесах вместе
• Вытащить ионгой наружную коподку из суппорта тормоза
• Затем вытощить внутреннюю колодку Если колодка выходит с трудом, нужно вставить Отвертку в проушину колодки и выбить ее легкими v до рами
Установка
Направляющие поверхности, в частности шохту суппорта почистить мягкой металл* ческой щеткой, или тряпкой Не применят., средства, содержащие минеральное мосло или инструменты с острыми краями Проверить хорошо ли Сидит пыльник и зажимное кольцо в суппорте тормоза

Снятие и установка тормозных колодок
Тормоза с ручной регулировкой {до 8/83)
Снятие
В принципе нужно менять все коподки од-ой подвески, даже если износились или засалилось только одно колодка
• Снять тормозной барабан
• Снять возвратную пружину тормозной коподки с помощью подходящей цанги, например, НА2ЕТ №797
Только для модели седан
• Отжать тормозные колодки наружу и снять нажимную штангу.
• СняТь НИЖНЮЮ Пружину ТОрмОЭНОЙ колодки
• Отсоединить трос ручного тормоза от рычага тормозной коподки
• Снять обе тормозные колодки
Только для модели универсал
Фиксирующие эожимы тормотных колодок сжать с помощью цанти и установить в отверстия щита тормозною механизма
• Фиксирующие Зажимы тормозных КО лодок полностью придавить через отверстия щита тормозного механизма
• Отжоть тормозные колодки наружу и
СнЯТь нажимную шТОмГу
• Снять нижнюю пружину тормозной коподки
• Отсоединить трос ручного тормоза от рычага тормозной колодки
Установка
В принципе следует применять тормозные колодки одинаковою качество По возможности обдуть сжатым воздухом тормозной барабан и тормозной щит При снятых тормозных колодках не нажимать -ю педаль тормоза, т к в противном случае поршень выпадет из колесного цилиндра Если цилиндр протекает, ею следует отремонтировать Если тормозной борабон имеет борозды, го его нужно обточить.
• Перед установкой тормозных колодок, надо нанести тонкий слой смазки (OPEL ЕТ No 1942586/90166282) на тормозной щит в области прилегания
ЮрмОЭных кОЛОДОк

Снятие и установка тормозных колодок
втоматическое регулировка тормозов задних колес (с 8.83)
•
Снятие
• Снять тормозной барабан
• Отсоединить возвратную пружину гормознык колодок от держателя пружины при помощи специальных «лещей [например. HAZET No 797) Возможно
снять и при помощи пассатижей Сле дить за деталями системы ус о нов «и
Выющить держатель возвратной пружины отверткой из отверстия в колодке
в Снять с колодки установочный рычат и отсоединить возвратную пружину
• Отжать «о лодку немного наружу и отсоединить систему установки с распорной планкой от рычага ручною тормоза и тормозных колодок Внимание: Прежде необходимо записать монтажное положение термоэлемента
• Вынуть крепление передней тормозной коподки Для этою но чашку пружины надавить I !■■ и и повернуть на 90°,
одновременно придерживая сзади штифт Снять чашку пружины. Вынуть штифт Мастерские применяю' для это го приспособление OPEl КМ 346 можно сделать это также комбинированной цонгой
в Отсоединить нижнЮЮ пружину
в Отсоединить тросик от рычага ручною тормоза
Установка
Применять колодки одинакового кочества Рекомендуется применять только оригинальные колодки фирмы OPEL Промыть тормозной барабан и тормозной щит тряпкой, смоченной в бензине Во время, пока сняты тормозные коподки не ножи-мать на педаль тормоза, гл выпадет поршень из колесного тормозного цилиндра Если тормозной цилиндр подтекает, отремонтировать его Тормозной барабан < бороздками отдать в обточку
в Перед установкой колодок тормозной щит в местах прилегания колодоя. по крыть тонким слоем Plostilube (OPEL ЕТ No 1942586/90166282)
• Проверить легкость хода шестерни и установочного рычага В противном случае разобрать систему установки и прочистить ее
в Покрыть резьбовую тегу системы установки силиконовой смазкой 1970206 (OPE

Электромагнитный клапан прерывос подачу топлива после остановки двитателя
Снятие
• Отсоединить кобель от клапана
• Вывинтить клапан
Установка
• Ввинтить электромагнитный клапан г новым уплотнительным кольцом и за'я путь усилием 2.5 Нм Внимание: При
сильной затяжке существует опасность зомыкония в корпусе
• Подсоединить электропроводку