Opel Kadett - Опель Кадетт

Kadett-Opel.ru


Подробное описание робот по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Опель Кадетт. Эксплуатация, профилактика и уход.

Opel kadett
Kadett Opel
Опель Кадетт
кадетт Опель
ремонт опель Кадет




Замена топливного фильтра

18 сентября 2010
Фильтр заменять кождые 2 года или 40 ООО км
• Снять топливопроводы
• Чтобы топливо не вытекало, предварительно шлрнги пережать зажимами или зоткнуть подходящими по розмеру вин-
тами Просачивающееся топливо удалять ветошью
• Отвинтить хомут крепления и снять фильтр
• Установить новый фильтр, бур(и«ом в сторону демпфера давления
• Надеть топливопроводы

Замена фильтра масляного

18 сентября 2010
Замено масла и фильтро проводится каждые 6 месяцев, но может и раньше, если пробег составит бензиновый двигатель кождые 15 ООО км дизель до 6/86 каждые 5 ООО км дизель после 9/86 кождые 7 500 км На станциях техобслуживания имеется специальный инструмент для снятия фильтра. Можно воспользоваться и кожоным ремнем.
Внимание: Завинчивать фильтр только от руки, усилием 15 Нм
Заливаемое количество мосло в литрах 1,0/1.2 1.3/1,3S 1,3/1,3$ желтый масштаб I.25T 1.6SH 1.8Е (дизель)
Замена мш по с масляным фильтром 2.75 2,50 3,00 3,25 (3.75)
Замено мосло без фильтра 2.50 2.25 2,75 3,00
Доливаемое количество 0.75 0,75 0,75 1,00
Масляный фильтр двигателей
Масляный фильтр двигателей
1,6-л:
• При установке фильтро обращать внимание но укозания на фильтре
• Очистить место установки
• Слегка смазать резиновое уплотнение
• После установки фильтра проверить уровень масла
• После пробной поездки проверить утечку масла, в случае необходимости подтянуть фильтр

Замена фрикционных накладок

18 сентября 2010
Снятие
• Снять тормозные КОЛОДКИ
• Высверлить соответствующим сверлом
фрикционные накладки
• Высверленные заклепки удалить из колодок подходящей выколоткой
Установка
Фрикционные накладки выпускаются двух размеров 5 мм накладки можно ус танов лива*ь грозу после клепки 5.6 мм но*лад ни должны быть сначала подогнаны под размер грабоювшогося барабана Вооб ще следуе' менять срез* все накладки одной подвески
в Тщательно очистить пои«>р»нос»ь при пегония накладок Не наносить нико кого клея между колодками и иоклая коми
• Приклепать нл»падки ■ ответ ie>> > инструментом
в При кгеп»е мпипп мииш„о» начи-шь i середины
• Установить тормозные »олод*и

Замена шарнира/замена кожуха шарнира

18 сентября 2010
Дефектный кожух шарнира тотчас же заменить Для зомены кожухо нужно снять карданный вол Если грязь попала в смазку, шарнир промыть и смазать специальной смазкой Дефектные шарики в под-
Дефектный кожух шарнира тотчас же заменить Для зомены кожухо нужно снять карданный вол Если грязь попала в смазку, шарнир промыть и смазать специальной смазкой Дефектные шарики в под-
поя сторона чашки при ном должно находиться со стороны амортизатора К тому же необходимо следить за измененным оетупируе»/ым размером -А-
Для автомобилей с регулируемой высотой дорожного просвета:
От винт и I ь "Окидную гойку и отсоединить
••опорный трубопровод от амортизатора
в Поднять автомобиль
• Немного поднять кронштейн е области амортизатора гидравлическим подъемником, чтобы быть уверенным, что пружино не выскочит
Отвинтить шестигранный бопт крепления амортизатора от кронштейно задней подвески
Вынуть амортизатор из держателя
%К,4Ы-
Вставить амортизатор в держатель на кронштейно задней подвески Если надо, вбить амортизатор в держатель
полимерным мО ЛОТ ком
Подходящим пробойником ЭОфинСирО-
во'ъ амортизатор в держателе -кронштейне в правильном положении

Замена/проверка угольных контактов генератора/регулятора напряжения

18 сентября 2010
Внимание: В противоположность генератору постоянного тока генератор переменного тока не должен работать без аккумулятора Не запускать двигатель без аккумулятора'
• Снятие возможно на установленном генераторе (только BOSCH) V дизельного двигателя следует заранее отвинтить вакуумный насос на генероторе сзади
• Дизельный двигатель: Отвинтить вакуумный насос от генератора Для этого отвинтить 3 винта крепления

Запуск двигателя от вспомогательного источника

18 сентября 2010
Здесь необходимо соблюсти некоторые правила
• Площадь поперечного сечения кобелей должно быть около 16 мм;. С5 мм. для бензиновых двигателей с рабочим объемом до 2.5 л Для дизелей и бен-зинсвых двигателей с рабочим объемом более 2.5 л. поперечное сечение кобеля должно быть не менее 25 мм* При этом у автомобиля «донора» баторея должно быть заряжена
• Обе батареи должны иметь напряжение 12 В
• Разряженная батарея может зомерэ-нуть уже при температуре -10 С Перед присоединением кабеля замороженная батарея должно быть разморожена
• Роэряженная батарея должна быть подсоединена к бортовой сети автомобиля
• Проверить состояние )пектролито в разряженной батарее При необходимости допить дистиллированную воду
• Автомобили расположить так. чтобы они не соприкасались металлическими частями
• Оба автомобиля поставить но ручной тормоз, коробки передач в нейтральное положение. автоматическую трансмиссию в положение "Р"
• Отключить все по'ребители
• Автомобиль - «донор» должен работать на холостых оборотах
• Кобели подключить в следующей последовательности'
1 Подсоединить к плюсу разряженного еккумуляторо красный кабель 1 Другой конец красного «обеля подсоединить к плюсу аккумупятора-кдоиора»
J Подключить черный кобель к минусу
Сккумупя юра-«донора» 4 Другой конец черною кобеля подключить к массе, например, блоку цилиндров заводимою автомобиля Бло'одоря этому будут устранены потери При неблагоприятных обстоятельствах при подключении кабеля к минусу разряженною аккумулятора аккумулятор может взорваться из за образования искры — выделения гремучего газа

Запускаем холодное сердце автомобиля

13 марта 2012
Запускаем холодное сердце автомобиля
Многие из нас, с наступлением лютых холодов, когда столбик термометра, висящего за окошком, опускается ниже минус 20, хватаются за голову и не только, начинают психовать, метаться во все возможные стороны, но вовсе не от того, что Дедушка Мороз кусается и щипается, а потому, что подобная температура просто неимоверно как губительно может отразиться – да, что там, может! – отражается, причем довольно значительно, на том, чтоб завести мотор, хотя бы с третьего или четвертого раза.

Данная проблема, как правило, касается тех автомобилистов, которые оставляют своих четырехколесных друзей на улице. Конечно, не все могут позволить себе такую роскошь, как капитальный гараж с отоплением, вот и приходится держать машину на стоянке под открытым небом и ветрами. Поэтому, друзья, лучше не купить новый монитор или МФУ, а позаботиться о своей машинке. Однако, зачастую, даже те автомобилисты, которые содержат своих железных коней и лошадок в более-менее хороших условиях (металлических гаражах, например, причем, как правило, утепленных), тоже сталкиваются с данной проблемой, поскольку студеные зимние ветра способны проникнуть даже в достаточно защищенные помещения.

Заработок на спецтехнике

9 ноября 2012

Заработок на спецтехнике

Зачастую, с увеличением семьи, приходится решать возникшие материальные трудности. Один из вариантов заработка – закупить спецтехнику и сдавать ее в аренду. Качественный транспорт всегда востребован. Когда ожидается пополнение, кроме трогательных моментов, появляется множество хлопот: одни решают расширить площадь и улучшить условия проживания, другие разворачивают бизнес, чтобы увеличивающаяся семья чувствовала себя свободно. Теперь будущему отцу придется трудиться вдвое больше: с малышом будет заниматься мама, а папе предстоит восполнять бюджет.


На правах рекламкы

Поставим на вас ссылку

» Опель Кадетт

Обмен ссылками!
Наш код:

После размещения нашей кнопки на вашем сайте пришлите нам через форму обратной связи адрес страницы и код вашего баннера, а после проверки мы его опубликуем.

Друзья:

Опель Кадетт

Техническое обслуживание автомобиля Opel Kaddet, описание конструкций и работ по ремонту.